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    【图文】北京博瑞华通王萌:创新思维 共赢未来

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    二手车的盈利模式也在改变,传统很多的商家说,二手车好,你们就是倒差价,一收一卖获得差价。

    王萌:大家下午好!我原来是博瑞华通北京二手车的总监,现在是二手车中心的副总经理。我做这个行业十多年了,从大学毕业一直做这个行业,跟各位同行有一些的感受。演讲的几位都是我非常好的朋友,我跟他们一起共度难关,例如双限,限号和限行——未来的大城市都会遇到这些问题。今天演讲的题目是:创新思维,共赢未来。这里是蓝海,有共同发展的空间,我认为是新的行业变化的。

    王萌:国内二手车的突破和改变的瓶颈在哪里?现在很多的公司都在谈,人是特别难找的。从管理角度来讲,老总的决策很难,因为有专业性和人才培养的问题。此外还有营销管理,不像以前那样找个地方开店就可以了。未来是一个瓶颈,现在很多人都希望复合型的人才,又有好的技术、又有经验、素质高、情商好。这样的人才很难找,成本很高,因此很多家族企业要想突破。

    王萌:我在北京2003年只要收到二手车,就不会赔钱。目前做不好的经销商就会赔钱,因为新车的价格不断的改变,而且政府的规定不断的改变,例如这个规定不能做,那个规定不能签,我们就赔钱了。我们不擅长的车,就不做,消化掉,只做擅长的车来降低我们的风险。

    王萌:二手车的商业模式也在进行多元化的变化。刚才讲的C2C也好,B2B也好,各种模式进行了分析。例如行业内新增的商家模式。我们作为集团的二手车运营公司,为什么演讲主题叫共赢未来?我们希望跟这些平台都有合作,例如明年有一批车,通过邓总的“273”可能到南方的市场更好卖,例如本田等等,过来天要做认证丰田车,我希望走戴总的优信拍途径。O2O就是线上线下的问题,而不是一家公司做全产业链的单打独斗。目前来说,我的时间和精力是达不到的。国外二手车的模型,后面会给大家讲一个案例。

    目前我是负责集团30个二手车的业务,希望跟大家增加沟通和合作。今天的话题就是合作共赢,大家一起来共创未来。谢谢!

    我们这个年龄结构的客户,自己的信息渠道也在改变。我接触很多的客户,首先是朋友介绍来的,原来在他们家买过二手车,或者我的二手车卖给了他们,或者是我的亲戚在二手车做得不错。2003年到2006年报纸媒体上,他们做了很多小豆腐块的广告,高价收车的广告。2006年,流通管理办法开始实施,4S店开始加大置换业务的推广和宣传,包括以旧换新、补贴等。这也吸引了很多的客户群,因为他们觉得一站式服务是非常方便的。

    【2013中国汽车经销商高峰论坛】11月20日,2013中国汽车经销商(广州车展)高峰论坛在广州举行,在主题为“二手车——痛点与通路”的分论坛上,北京博瑞华通二手车中心副总经理王萌发表了题为《创新思维 共赢未来》的演讲,以下为发言实录:

    王萌:2010年的时候,易车的淘车网已经非常发达了。很多的用户卖车之前,先去淘车网上询个价格,然后实际到网上寻找。我的一些客户认真地在淘车网查价格,发现总共有50台这样的车,车的价格是怎样分布的。为什么网上的价格和实际的车之间会有变化?

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